Кафе рейсер Columbiad построил Симоне Лекка из мастерской «Metal Bike Garage». Идея мотоцикла родилась в 2012 году на мотошоу «Motodays 2012» в Риме. Один энтузиаст заметил мотоцикл Sebulba Bimota (проект Metal Bike Garage) и связался с Симоне Лекка с просьбой переделать мотоцикл Yamaha XJR 1300 2000. Техническое задание было предельно простым: построить кафе рейсер с алюминиевым обвесом и двухместным седлом.

Читать дальше

Сильвен Бернерон (Sylvain Berneron) — французский дизайнер, питающий особую страсть к кастомайзингу. Красивый кафе рейсер Suzuki GSX1200 Inazuma под названием Tzar (Царь) является личным мотоциклом Сильвена. Стоит отметить, что байк не только очень красив, но также достаточно быстр. На фестивале «Wheels & Waves» (июнь) в Биаррице француз выиграл драг соревнование, которое проводилось на местном аэродроме.

Читать дальше

Специалисты испанской мастерской «Cafe Racer Dreams» занимаются постройкой красивых мотоциклов: кафе рейсеров, скрэмблеров, трекеров и кастомов в брэт-стиле. Летом мы рассматривали великолепный кастом CRD-Honda CB900F, построенный на базе Honda CB900 Bol d'Or 1983 г/в, и теперь имеем возможность посмотреть на мотоцикл в действии.

Читать дальше

Пабло и Карлос Дельгадо из мадридской мастерской "Valtoron" специализируются на работе с металлом. Они открыли свой первый литейный цех в 1995 году. Будучи детьми известного испанского художника, братья всегда стремились к творчеству и креативу, но немного в другом направлении. Сначала они занялись созданием предметов искусства и скульптур из металла, а в последние годы производством мотошедевров. И стоит отдать должное, мотоциклы испанских мастеров чем-то похожи на скульптуры мотомира. Пабло и Карлос питают особую страсть к мотоциклам Kawasaki и особенно Z-серии. Недавно они закончили работу над сбитым кафе рейсером La Latina 900, использовав в качестве донора Kawasaki Z900.

Читать дальше

Ну что ж, всем привет! Это мой первый пост, в котором я хочу затронуть весьма актуальную для многих тему, а именно, постройка кафе-рейсера своими силами. Наверняка многих из Вас, кто сейчас это читает, посещала мысль о постройке своего кафешника, но, так или иначе Вы сталкивались с рядом проблем, которые останавливали на пути к желаемому. И, собственно, не так давно такая мысль посетила и меня. К слову сказать, отмечу, что своим первым байком я обзавелся совсем недавно, чуть больше месяца назад, им стал Suzuki GSX250s Katana 92г.в.



Читать дальше

Известный американский кастомайзер Роланд Сэндс и его команда «Roland Sands Design» переделали австрийский мотоцикл KTM 690 Enduro R, сделав из него изящный кафе рейсер.

Читать дальше

Каждую неделю мы рассматриваем как минимум по несколько кафе рейсеров, но кроме фотографий редко доводится действительно ощутить всю прелесть культуры, которая зародилась в 50-60-ых годах в Великобритании. Собственно, предлагаю посмотреть прекрасный видеоролик ребят из мастерской «Dime City Cycles», занимающейся кастомайзингом и выпуском тюнинговых деталей.

Читать дальше

Honda CB450 K0 — одна из самых важных моделей в истории развития мототехники. По сути, эта модель была первым мотоциклом массового производства, который оснащался двигателем DOHC. Даже сегодня Honda CB450 выглядит достойно, пользуясь популярностью среди кастомайзеров.

Читать дальше

Кафе рейсер Bully — очередной проект подразделения Deus в Лос-Анджелесе. Американские кастомайзеры во главе с Майклом Вулавэем (Michael Woolaway) переделали прекрасный мотоцикл Buell X1 Lightning в еще более выдающийся байк.

Читать дальше

Португальские кастомайзеры «RoCkS Bikes» известны нам кафе рейсером Gravedigger, построенным на базе Honda CB750 1992. В последнее время португальцы работали над новым проектом и наконец-то закончили кафе рейсер Sunburn на базе прекрасного мотоцикла Yamaha XJR1200. «roCkS!bikes» — мастерская Освальдо Коутиньо и Александра Сантоса. Они купили Yamaha XJR1200, когда заканчивали работу над проектом Gravedigger. Уже тогда ребята захотели переделать Yamaha и придумали концепцию будущего кастома. Когда нашелся заказчик, Освальдо и Алекс принялись за дело.

Читать дальше

Всем привет, нарисовал на днях такой вот кафе рейсер, пожалуйста ваши оценки, комментарии.

Французские специалисты «Pure Motorcycles» специализируются на переделке старых японских мотоциклов (в частности Honda CB500) в различные классические кастомы: кафе рейсеры, трекеры, бобберы и т.п. Основной упор ребята делают на деталировку своих мотоциклов, уделяя внимание каждой мелочи. В данном случае предлагаю рассмотреть кафе рейсер Honda CB500 под названием «Black Beauty».

Читать дальше

Кафе рейсер Honda CB550 — очередной прекрасный проект ребят из мастерской "Steel Bent Customs". Возможно, в данном случае им удалось построить безупречный кафе рейсер с великолепным классическим дизайном. Конечно, решающим фактором стал выбор донора, поскольку Honda CB идеально подходит для подобного рода проектов.

Читать дальше

Кафе рейсер Ducati Monster SR2 построил инженер Джон Грайндж (John Grainge), занимающийся изготовление печатных плат. Почти всю свою жизнь Джон увлекается мотоциклами, причем самыми разными. За 21 год он сменил 17 мотоциклов. Не мудрено, что ему надоели байки серийного производства. Тогда Джон обратил внимание на проекты испанских мастеров Radical Ducati, и они его вдохновили на постройку собственного мотоцикла в таком же стиле (честно говоря, впервые увидев фотографии мотоцикла Джона, подумал, что это работа RD).

Читать дальше

Немного свежего видео с фестиваля Глемсек 101 проходящего в южной Германии



Ну а под катом немного для любителей мопедов:)


Читать дальше

Мелкие детали — то, что отличает хороший кастом от шедевра. Для создания добротного и красивого мотоцикла нужно немало попотеть, но только тонкое чувство стиля, внимание к деталями и тщательно выверенные модификации могут гарантировать, что в итоге получится что-то действительно стоящее. Сколько мы рассматривали кастомов и кафе рейсеров Honda CB? Если не сотни, то несколько десятков как минимум. Без сомнения, данный кафе рейсер Honda CB550 — один из лучших. Его построил Девин из мастерской «Cognito Moto».

Читать дальше